Unified Status Evaluation for Reliability Assessment of Over-Head Power Grids

por João Gomes-Mota

apresentado na International Conference on Condition Monitoring, Diagnosis and Maintenance - CMDM 2011, Bucareste, Roménia, 19 a 23 de Setembro, 2011, cmdm2011.org .

Esforço de manutenção de vegetação crescente (kms no eixo vertical) à medida que se reduz o tecto aceitável do índice de risco (índice de risco no eixo horizontal)

Resumo

Power line inspections tend to require more equipment and perform more functions as the need to improve quality of service with limited budget calls for ever more efficient inspection solutions. Simultaneously, current outsourcing and asset management trends lead grid managers to consider their lines as a single, comprehensive entity that should be examined and surgically maintained abandoning the model of a sequence of uncoordinated equipment and parts that are maintained by different people.

These were the motives behind a new approach to asset management where lines are envisaged as individuals and grids are a population of power lines and substations. Together, both types form the interdependent structure of a graph with edges (lines) and vertices (substations). This way, the reliability of each “individual” depends on the unified status evaluation for reliability.
In order to compare points of interest produced with different functions carried in a common
inspection, a small set of classification rules is applied to all inspection functions so that all issues can be expressed in a common format. Some classification computation methods are illustrated for thermography, vegetation and visual inspections. Benefits and current limitations are also mentioned.

A risk index is computed from this semi-quantitative classification for points of interest located at each tower and each span. Then, the method is generalised to the whole power line (sequence of towers ad spans) and subsequently to groups of power lines, arranged as power grids. Equipped with such data, maintenance managers can distribute maintenance resources in a more efficient way across the grid and across maintenance functions addressing two problems: 1) given a certain maintenance budget, which is the optimal distribution of resources that minimises the probability of failure and increases reliability and 2) what’s the minimum amount of resources required to attain a given reliability threshold and how are these resources distributed.

This paper describes the implementation of these methods in Portugal. Early results suggest that operators with high quality inspection and maintenance could expect significant efficiency gains from selective maintenance actions in limited sections of their grids based on risk assessment as opposed to blind, periodical maintenance of whole lines based on elapsed time.

As operators move from systematic, regular activities on their grids to more statistical-based inspection and maintenance schedules, it is necessary to store as much information as possible and process it with time and geographic references to reliably estimate probabilities of failure, to optimise maintenance and inspection dates.

Palavras-chave

Overhead lines, inspection, laser radar, video, tracking, real time systems, safety, helicopters, user interfaces.

"As inspecções de linhas eléctricas aéreas têm tendência a incorporar cada vez mais funções à medida que a necessidade de melhoria contínua da qualidade de serviço com recursos limitados. Simultaneamente, as tendências actuais na gestão de activos e na sub-contratação («outsourcing») da manutenção induzem os gestores da rede a considerar as linhas como uma única entidade que deve ser examinada e cirurgicamente intervencionada; neste processo, abandona-se o modelo da cascata de equipamentos e sistemas em cascatas que são mantidas por diferentes grupos.

Estes motivos deram origem a uma nova abordagem à gestão dos activos em que as linhas são encadradas como indivíduos e as redes como uma população de linhas eléctricas e subestações. Reunindo os dois tipos de indivíduos, a população (a rede!) pode ser definida como uma estrutura co-dependente de um grafo em que os arcos são as linhas e os vértices as subestações. Deste modo, a fiabilidade de cada indivíduo depende da avaliação unificada do seu estado para fins de fiabilidade («unified status evaluation for reliability»). Para comparar pontos de interesse encontrados em diferentes funções de inspecção aplica-se um conjunto limitado de regras de classificação para que todos os dados encontrados sejam expressos em formatos comparáveis. No artigo ilustram-se métodos de classificação para as funções de termografia, distância à vegetação e inspecções visuais. São referidos os benefícios e as limitações do método.

Um índice de risco é calculado a partir da classificação semi-quantitativa dos pontos de interesse detectados em cada par apoio-vão. Então, o método é propagado para toda a linha eléctrica (uma sequência de pares apoio-vão) e, posteriormente a conjuntos de linhas .

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