À propos d'Albatroz Engenharia

Albatroz Engenharia est spécialisée dans la robotique, l'aéronautique, traitement du signal et l'informatique appliqués à l'analyse des réseaux de lignes électriques et à la modélisation 3D avec LiDAR.

La société réunit une équipe de 21 personnes basée à Lisbonne, Portugal.

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Identifier les problèmes de végétation ou élagage

L'un des résultats plus importants Power Line Maintenance Inspection [PLMI] est la capacité de déterminer exactement l'emplacement de chaque violation de distance, en temps réel pendant le vol, s'il devient nécessaire. Le LiDAR permet de mesurer les distances des objets à proximité des conducteurs et les algorithmes effectuent le classement des objets en temps réel.

Cette fonctionnalité permet aux équipes d'entretien de rationaliser leur travail et se diriger directement à chaque arbre en cause , sachant combien couper: l'exemple montre un arbre à 2,33 m de distance du conducteurs quand 5m de distance de sauvegarde sont exigés. L'essence de l'arbre peut être identifié à partir de l'image vidéo (acquisition synchronisé avec le LiDAR). Cette capacité est importante pour prévoir les taux de croissance des arbres.

Les équipes de gestion de la végétation ou élagage responsables de la maintenance préventive prennent les comptes-rendus où chaque point d'intérêt selon le niveau de sévérité pour définir les routines plus efficaces.

Project Chaplin

L'objectif du projet est d'utiliser les ondes guidées à longue portée (Long Range Ultrasound Testing, LRUT) pour détecter les défauts cachés à l'intérieur des câbles conducteurs des lignes aériennes . Le projet est supporté par le 7e programme-cadre de l'Union Européenne.

En savoir plus sur le site du projet CHAPLIN (en Anglais).

À propos du ASLMS2009

Le système de mesure laser aéroporté [Airborne Sweeping Laser Measurement System, ASLMS] est un système compact pour être installé sur des hélicoptères d'inspection lignes électriques aériennes pour vérifier le dégagement de la bande sous les lignes (= droit de passage ) et la modélisation 3D de scènes d'extérieur.

Il comprend LiDAR, GPS et le système de navigation inertielle [Attitude Heading Reference System et [AHRS] et une caméra vidéo. Il a été conçu en trois variantes différentes (2007, 2009 et 2011), en fonction de l'helicoptère utilisé et aussi de l'intégration avec le matériel des clients.

En savoir plus sur la gamme de produits ASLMS.

Le même ensemble de capteurs peut être adaptée à d'autres vecteurs, à savoir les véhicules broyés ou des véhicules aériens sans pilote [UAV] pour s'adapter à des exigences particulières de fonctionnement.